船舶是一个庞大的活动于海洋中的钢铁构筑物,船体的各部位处于各种不同的腐蚀环境之中,这对于不同部位的涂层提出了不同的要求,由此决定了一艘船的船舶涂料不能单纯地使用一两种底漆或面漆,而往往需要几十种涂料加以合理配套。
船舶涂料的多种性决定了施工条件、施工方式、施工工艺和工具设备的不同,需要制定一系列的工艺条件、工艺方法,在不同的工艺阶段进行施工,才能保证其配套的合理、施工的科学和质量的良好。
由于造船的过程比较长,造船过程中自始至终都贯穿着涂装,加上船舶涂料品种繁多,因此怎样合理地安排涂装作业,做到既使工作量在整个造船过程中分布的较为均匀合理,又不影响造船的其他工种的工作进程;既要保证涂层的厚度和质量,又不造成材料过多的耗费;既要抓紧时机施工,缩短整个造船周期,又要符合涂料的工艺要求以确保涂层质量。
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